欧感荷载箱提醒您；建筑物桩基的设计应满足以下几个方面的要求：1. 桩基的安全性方面：首先桩与地基土之间的作用是稳定的，即当桩基受到建筑物传来的各种荷载作用时，桩与土的相互作用应保证桩有足够的承载力；同时应保证桩基不致产生过大沉降和不均匀沉降，水平荷载作用下不致...
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随着高层建筑、桥梁工程、海洋工程建设项目的增多，桩基础的应用量越来越大。如何正确评价单桩的承载能力，选择合理的设计参数是关系到桩基础是否安全与经济的重要问题。确定桩承载力的方法大体可非为两类。（1）单桩承载力直接试验法、（2）通过其他手段，分别得到桩端阻力和桩...
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2017年6月14日，长江航道规划设计院孙总亲自莅临欧感科技杭州郊县的荷载箱制造基地，期间欧感科技销售经理协同参观！在参观期间，孙总询问公司的发展状况，对于公司在试桩领域的发展表示肯定，认为公司理念新颖，产品质量过硬，并对欧感科技极严格的产品制造和检验标准、每...
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1、荷载箱不得野蛮装卸，以免使油管及接头受伤，影响使用。2、荷载箱油管必须保持完好，长油管在安装时每隔500mm绑扎一次，并固定在钢筋笼上，直到顶部为止。3、浇灌混凝土过程应避免长油管自身下落，导致长油管损伤而无法加压。4、钢筋笼上桩段与荷载箱的油缸及上板焊接...
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欧感公司成立伊始，即积极开展与众多检测单位的合作关系，迄今为止已成功为数千个项目提供了自平衡荷载箱以及检测技术的支持。我公司参与的交通行业的典型重点项目包括：2005年：杭州湾跨海大桥 （世界已建的最长跨海大桥，70000KN加载力）；2006年：郑州黄河公铁...
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欧感自平衡荷载箱经过专业机构测试，于近期通过欧盟CE认证，成为迄今唯一通过此项认证的中国制造的荷载箱。 近年来， 欧感荷载箱除了应用在国内大量的项目上， 国际化发展势头也非常强劲。 包括在新加坡成立了合资企业，在北美和中东设立了办事处。迄今为止，欧感荷载箱已经...
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喜讯，欧感集团总经理毛宇新先生与 Satt Engineering Group 总裁 Mr. Snehal Patel 先生日前在加拿大签署协议，合资成立Super Cell North American Inc, 为北美客户提供高品质的欧感荷载箱产品及相关专...
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大吨位试验的可靠性。国内的自平衡法，在大吨位情况下，均需要用高油压（40-65MPa）来产生，可靠性不高（高压区容易产生油路泄漏的情况造成试验失败）。欧感荷载箱采用专用特制荷载箱，只需很小的油压（一般不超过25MPa）就能产生所需要的大加载力，大大堆加了试验的...
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由美国TEI ROCK DRILLS 公司生产制造的MME260 挖改钻设备今日在四川巴中市南江县关坝乡调试成功; 设备用于四川川交路桥有限责任公司米仓山隧道; 隧道全长13.8km, 隧道内断面花岗岩硬度90兆帕以上, 凿岩孔径40mm, 钻深 4.5-5...
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绿绿粽叶裹吉祥，喜庆节日又端阳;清清江水游龙舟，淡淡黄酒解烦忧;喜气祝福好友送，填满真诚情意重。祝：端午快乐，万事吉祥!浙江欧感机械制造有限公司（自平衡检测荷载箱制造商和服务提供商）
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2017.5月19日缅甸某检测公司负责人莅临欧感科技考察。在公司高管的带领下参观了公司位于杭州郊县的荷载箱制造基地，对荷载箱的构造和制造过程，以及严格的产品制造和检验标准、每套荷载箱的质量追溯性、高效的生产能力等等给给予高度的评价和赞扬！！
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