自平衡法荷载箱制造与服务领跑者

桩端注浆、缺陷桩处理新技术开创者

与传统油缸组合并加上下盖板的荷载箱结构相比，欧感荷载箱在设计有如下区别：

1）大加载面的加压腔体，尽可能扩大加压面积，从而在很小的压强下就能获得很大的加载力；

2）直接将加压腔体产生的加载力作用到桩体上，而不需要制作上下厚钢板来传递力。

3）摈弃传统的橡胶密封圈的密封方式，而将腔体内结构板与外部缸套制作成一体。

4）利用密封油板的变形产生行程，大大降低荷载箱的初始高度，同时又能获得比普通油缸更长的行程。