自平衡法荷载箱制造与服务领跑者

桩端注浆、缺陷桩处理新技术开创者

目前，随着自平衡桩基静载检测技术的应用普及，其便利性和经济性日益突出。同时也出现了新的应用问题，需要相关技术来给予解决。相关应用中，受限于桩底沉渣清除效果的影响，经常出现自平衡静载测试下位移过大的问题。针对此问题，一方面必须严格按照《建筑桩基技术规范》对桩底沉渣厚度进行施工控制，另一方面也需要研究新技术来避免桩底沉渣对自平衡静载测试的影响。

针对行业内桩底沉渣难以完全清除的实际情况，欧感研发部开发了钢筋笼桩端阻尼锚固组件的新技术，通过在钢筋笼端部设置一定数量的阻尼锚杆，来改进提升灌注桩底部的承载能力，避免其对自平衡静载测试的影响。

阻尼锚固组件，由卡套、和肋筋组成，二者通过齿形卡连接。卡套是固定到钢筋笼端部的结构件，肋筋是插入桩底沉渣发挥补强锚固功能的锚杆件。同时，通过控制肋筋的卡持力，实现其在卡套内阻尼上缩动作，避免由于触碰到不平整的桩底而造成钢筋笼发生倾斜。

图1 基于阻尼卡套结构的灌注钢筋笼端部锚固组件

图2 阻尼卡套结构示意

图3 试验设计方案

图4 测试照片

表1 阻尼力测试结果

采用湿砂模拟桩底沉渣，对阻尼卡套进行模拟插入沉渣试验，确认阻尼力。

图5 模拟沉渣插入试验

从模拟试验的结论来看，该方案可确保钢筋笼以预设的阻力插入到桩底沉渣中，从而降低或者消除沉渣对自平衡试验的影响。目前欧感技术团队正在工程桩上对此项技术进行应用性试验。也欢迎广大用户来电洽谈，共同推进相关研发成果在工程中的应用。