自平衡法荷载箱制造与服务领跑者

桩端注浆、缺陷桩处理新技术开创者

本期推送内容为2020年欧感自平衡法应用新技术系列介绍之欧感钢筋笼连贯性技术专利。该专利为解决现有的试验后工程桩强度恢复问题，提供一种可行的新型解决方案。通过在荷载箱周边预先安装可伸缩的钢结构组件与上下钢筋笼连接并在试验完成后进行注浆，实现自平衡试桩的抗拔抗剪强度恢复，为工程桩的安全使用提供有力保障。

众所周知，在工程桩中运用自平衡法桩基承载力，会在荷载箱位置形成”断桩”， 常规的处理方式，是在试验后对荷载箱腔体内外进行注浆补强，利用固化后的水泥浆使得上下断桩形成整体。但是，由于荷载箱加载断面没有钢筋通过（未安装钢筋，或者钢筋在测试过程中被拉断），而混凝土本身的抗拉强度很弱，所以这种试图依靠注浆完全恢复工程桩的强度，特别是抗拔和抗剪切的强度，是不可能的。这也是自平衡在长期应用发展过程中，遇到的一个技术瓶颈。

这个难题随着欧感公司最近开发的钢筋笼连贯性技术，终于得以解决。该方法的原理，是在荷载箱周边预先安装一组可伸缩的钢结构组件（包括外管和内杆），分别与上下钢筋笼进行连接。在自平衡试验完成后，对外管的内腔进行注浆。利用这组注浆固化后的钢结构组件，在上下桩体之间形成刚性连接。通过对外管直径、内杆直径、型号，以及此钢结构组件数量的优化选择，以及注浆通道的合理设计，能有效地保障自平衡试桩的抗拔和抗剪切强度，对工程桩的安全使用，有重大意义。

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